Najsłynniejszy obiekt we Francji Wieża Eiffla, poddawana jest częściowej transformacji. Częściowej, ponieważ prace upiększające odbywają się jedynie na pierwszym pietrze żelaznej damy, piętro to według statystyk jest bardzo często omijane przez turystów podczas jej zwiedzania.
Firma architektoniczna Moatti River, która wygrała przetarg na remont, planuje wymianę trzech pawilonów usytuowanych na pierwszym piętrze (wybudowanych w 1980), a na ich miejsce wybudowanie trzech budynków o szklanych fasadach, z których pierwszy (dawny pawilon Eiffel) stanie się dużym audytorium i salą przyjęć, w drugim (dawny pawilon Ferrie) powiększona zostanie powierzchnia przeznaczona na sanitariaty) i trzeci przeznaczony jest na restaurację.
Kolejną atrakcją będzie instalacja w centrum wieży, pasa szklanej podłogi o szerokości 1,5 m, z przezroczystą barierą ochronną, uczucie zawieszenia w powietrzu zapewnione.
Prace remontowe byłyby banalnymi odbywając się na poziomie ziemi, natomiast na wysokości 57 metrów to prawdziwa łamigłówka dla architektów. Materiały budowlane dostarczane są na wieżę dźwigiem zainstalowanym w jej centrum. Każdy ładunek wwożony na wieżę i z niej zwożony jest skrupulatnie ważony, a wynik notowany, ponieważ wieża nie ma prawa przybrać nawet kilograma po remoncie!
Żelazna dama to zabytek, dlatego jest absolutnie zabronionym spawanie czy wiercenie dziur w jej strukturze, dlatego architekci wymyślili system wiszących rusztowań, na bazie śrub dociskowych. Rusztowania są szczelnie otulone gęstą siatką, chroniącą przed upadkiem narzędzi czy śruby nawet najmniejszego kalibru.
Całkowity koszt przebudowy pierwszego pietra wieży wyniesie 24 Mln euro, zakończenie prac przewidywane jest latem 2014r.
W trakcie trwania prac wieża jest otwarta dla zwiedzających.
źródło: forum
